Северный морской путь (СМП) становится все более значимым для России, и эксперты ВТБ прогнозируют, что общий грузопоток по этому маршруту в течение следующих 10 лет может достичь 400 миллионов тонн. Это включает 200 миллионов тонн грузов от российских предприятий и еще 200 миллионов тонн транзитных грузов.
Развитие Арктики и СМП являются одним из приоритетов российской государственной политики, и заместитель президента ВТБ, Валерий Лукьяненко, подчеркнул важность этого направления. СМП открывает доступ к богатым природным ресурсам Арктики и Сибири, где осуществляется освоение значительных объемов нефти и газа.
По оценкам ВТБ, территории вдоль СМП будут активно развиваться в ближайшие 10 лет, и новые российские предприятия, возникающие в этом регионе, принесут в бюджет России более 20 трлн рублей до 2035 года. Поддержка экономического развития страны является одним из ключевых направлений стратегии ВТБ на ближайшие годы, включая финансирование проектов по модернизации и созданию нового ледокольного флота для развития СМП.
В июле 2023 года ВТБ и ФГУП "Атомфлот" подписали кредитное соглашение о финансировании строительства третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Эти передовые российские ледоколы позволят обеспечить доступность арктических морских транспортных путей в рамках крупных национальных проектов России в Арктике. Кроме того, рассматривается возможность участия ВТБ в финансировании строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов.
Оптимизация затрат на ледовую проводку может помочь России значительно сократить расходы на использование СМП и повысить его эффективность. В целом, развитие СМП и Арктики предоставляет России новые возможности для экономического роста и укрепления своей позиции в мировом морском транспортном сообществе.
