Нехватка контейнеров, наблюдаемая в Китае в последнее время, серьезно влияет на глобальные цепочки поставок и оказывает ощутимое влияние на стоимость и доступность товаров. Дефицит контейнеров, вызванный множеством факторов, включая перебои в производстве, спрос на товары из Китая, ограничения в логистике, приводит к задержкам в железнодорожных и морских перевозках, что, в свою очередь, вызывает повышение цен на перевозку грузов.
По данным Asia Import Group, задержки выхода поездов с железнодорожных станций в Китае, направляющихся в Москву и Екатеринбург, могут достигать двух-трех недель. Это связано с тем, что доступное количество контейнеров для железнодорожных перевозок ограничено, а спрос на них растет.
Повышение стоимости морских перевозок также является прямым следствием дефицита контейнеров. Морские контейнеры, основной способ доставки товаров по всему миру, стали дефицитным ресурсом, что привело к резкому скачку цен на фрахт. Сложившаяся ситуация подталкивает логистические компании к поиску альтернативных способов доставки, в том числе к автомобильным перевозкам.
Автомобильные перевозки из Китая, хотя и не лишены своих недостатков, могут стать жизнеспособной альтернативой железнодорожным и морским перевозкам. Несмотря на то, что стоимость автоперевозок тоже может повышаться, этот рост цен, как правило, не так значителен, как у морских и железнодорожных перевозок. Кроме того, автоперевозки, в сравнении с морскими и железнодорожными, более гибкие и позволяют осуществлять доставку товаров в более короткие сроки.
Сроки автомобильного перемещения грузов из Китая в Россию могут варьироваться от 10 до 25 дней, в зависимости от конкретного маршрута, вида груза и его объема. Перевозка сборных грузов, то есть небольших партий товара от разных отправителей, может занять больше времени, чем перевозка крупной партии.
Несмотря на то, что автомобильные перевозки из Китая могут стать альтернативой железнодорожным и морским перевозкам в условиях дефицита контейнеров, важно отметить, что этот способ доставки имеет свои ограничения. Например, автомобильные перевозки могут быть менее экономичными при перевозке большого объема груза на дальние расстояния. Кроме того, автомобильные перевозки, особенно по международным маршрутам, могут быть подвержены влиянию погодных условий, политических факторов и других непредвиденных обстоятельств.
Таким образом, выбор способа доставки товара из Китая должен основываться на конкретных обстоятельствах, включая тип груза, расстояние, сроки доставки и бюджет. В условиях глобального дефицита контейнеров, изучение всех возможных вариантов доставки и поиск наиболее оптимального решения станет залогом успешной логистической операции.
